ТЕСТ СПОРТИВНЫХ ШИН 235/35 R19

тест шин 2017 года размер 235/35 r19

Дата начала теста: 10 Марта 2017

Дата окончания теста: 17 Марта 2017

Место: Штат Техас, США

Качество дорог: Отличное

Автомобиль: Ford Focus ST запчасти

Очередной тест от немецкого журнала Auto Bild – и на этот раз в испытаниях участвуют пять шин класса "суперспорт" в соответствующем типоразмере 235/35 R19.

В качестве образцовой или референсной шины для пущей интриги выбрали «нормальную» дорожную модель с максимальной производительностью – Continental Sport Contact 6, которая наглядно показала, как шины такого типа могут быть хороши.

Управляемость на сухой дороге

Звездой испытаний на управляемость на сухой трассе стали шины Pirelli, которые также показали самое быстрое время прохождения круга. Шины Continental, если учитывать их результаты в итоговой таблице, оказались бы на четвертом месте со средней скоростью 117,1 км/ч, что лучше результата спортивных моделей Yokohama и Toyo!

Торможение на сухом покрытии

В испытаниях на «сухое» торможение Pirelli вновь удалось потеснить Michelin с первого места, а «дорожная» шина SportContact 6 шина снова пришла четвертой – ее тормозной путь составил 35,4 метра.

Управляемость на мокрой дороге

Один из самых больших сюрпризов теста – уверенная победа Pirelli в испытаниях на «мокрую» управляемость. Спортивным шинам, к некоторому удивлению экспертов, удалось обойти считающиеся более безопасными дорожные (их средняя скорость составила 78,2 км/ч), а те, в свою очередь, выступили лучше остальных участников.

Торможение на мокром покрытии

В тесте на торможение на мокрой трассе шины Conti смогли полностью остановить автомобиль всего за 31,5 метра, а вот лучший результат среди тестируемых спортивных шин оказался не настолько впечатляющим – он составляет 34 метра.

Аквапланирование

В испытаниях на аквапланирование референсные летние шины Sport Contact 6 тоже могли бы стать победителями, если бы попали в итоговую таблицу: они начали терять сцепление лишь на скорости в 71,5 км/ч. Шинам Michelin, впрочем, удалось показать почти такой же хороший результат, значительно оторвавшись от занимающей второе место модели Dunlop.

Тот факт, что Pirelli P Zero Trofeo R умудрились провалить тест на аквапланирование, удивляет и огорчает, тем более что в других испытаниях эти шины обошли признанного фаворита Michelin. Главный сюрприз – прекрасное качество работы «обычных» летних шин на сухой трассе. Впрочем, тест-пилоты отметили, что дорожные шины все же отличаются от спортивных излишней мягкостью и замедленной реакцией рулевого управления.

Короче говоря, спортивные покрышки Michelin – лучший выбор для тех, кто проводит большую часть времени на обычных дорогах. Для спортивной трассы лучше выбрать Pirelli. Ну или не мелочиться и перейти на слики.

• РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
 
• ОТЗЫВЫ
 
• ПОХОЖИЕ ТЕСТЫ

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕСТА

• Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 235/35R19 XL 91Y

   

  1место

  •  
    - Точная реакция рулевого управления,

    - сбалансированная динамика вождения,

    - высокий уровень сцепления на мокрой и сухой поверхности,

    - отличная сопротивляемость аквапланированию и высокий комфорт движения.
  •  
    - цена.
  •  
    Превосходная спортивная шина для уикенда на гоночной трассе и для обычных дорог.
• Шины Dunlop SP Sport Maxx Race 235/35R19 91Y

  2место

  •  
    - Хорошо сбалансированная шина с превосходной реакцией рулевого управления,

    - эффективно сопротивляется аквапланированию,
  •  
    - недостаточно мощное сцепление на мокрой поверхности.
  •  
    Динамичная и достаточно безопасная спортивная шина.
• Шины Pirelli PZero Trofeo R 235/35ZR19 XL 91Y

   

  3место

  •  
    - Высокая скорость прохождения круга и на сухой, и на мокрой трассе,

    - точная реакция рулевого управления, особенно на сухой поверхности,

    - короткий тормозной путь.
  •  
    - Неудачный результат испытаний на сопротивление аквапланированию,

    - высокая цена.
  •  
    Самая "спортивная" шина из всех, представленных в тесте, хотя и требует от водителя определенной аккуратности.

    
    
• Шины Yokohama ADVAN Neova AD08R 235/35R19 91Y

   

  4место

  •  
    - Хорошо сбалансированная шина, обеспечивающая точную управляемость на мокрой трассе.
  •  
    - Несколько замедленная реакция рулевого управления на сухой трассе,

    - длинный тормозной путь на мокрой дороге.
  •  
    Шина имеет свои плюсы и минусы, но в целом неплоха.
• Шины Toyo Proxes R888R 235/35R19 91Y

   

  5место

  •  
    - Короткий тормозной путь на сухой дороге,

    - невысокая цена для своей категории.
  •  
    - Замедленная реакция рулевого управления,

    - небезопасное торможение на мокрой трассе,

    - низкое сопротивление аквапланированию,

    - шумная.
  •  
    Неудачный выбор, если хочется провести выходные на гоночной трассе с удовольствием.

Тест летних шин 205/55R16 2017 года

Тест летних шин 205/55R16

Дата начала теста: 25 мая 2017

Дата окончания теста: 27 мая 2017

Место: Полигон Michelin, Клермон-Ферран

Качество дорог: Хорошее

Автомобиль: Skoda Octavia

Для очередного сравнительного теста журнал Авторевю отобрал 16 комплектов летних шин в размере 205/55R16. Сюда вошли как более дорогие шины «первой линии», так и относительно доступные покрышки «второй линии». Цель испытаний — не только определить лучшую модель в каждой группе, но и сравнить все шины в одних и тех же условиях.
Первую линию представляли Continental ContiPremiumContact 5, Pirelli Cinturato P7, Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip Performance, Bridgestone Turanza T001, Hankook Ventus Prime2, Toyo Proxes CF2, Nokian Hakka Blue, Yokohama C.drive 2 и Cooper Zeon CS6. Всего десять комплектов.
Во вторую линию вошли Matador МР 44 Elite 3, Formula Energy, Nordman SX, Sava Intensa, Cordiant Sport 3 и Viatti Strada Asimmetrico.

Тут стоит пояснить, что нынче все крупные шинные концерны выпускают продукцию под несколькими брендами. Если бренд совпадает с названием компании, то это верный признак того, что перед нами шины «первой линии», в которых воплощены самые передовые технологии. Это Continental, Pirelli, Goodyear, Nokian... Наряду с «первой линией» эти же компании производят шины попроще и подешевле: Matador, Formula, Sava, Nordman. Их принято называть шинами «второй линии». Здесь же и российские шины Cordiant и Viatti.
Разница в ценах между шинами первой и второй линий, особенно если это большие шины, может быть двукратной, но в  размере 205/55 R16 она не столь существенна. Шины «первой линии» стоят от 3100 до 4400 рублей, а цены шин «второй линии» не превышают 3000 рублей.
Самое опасное покрытие для летних шин — мокрый асфальт. Лучшие времена круга на счету шин Continental, Pirelli, Тоуо, а самыми «скользкими» ожидаемо оказались шины второй линии Sava и Viatti. На трассе управляемости похожая расстановка сил. Но помимо времени круга здесь в зачет идет и удобство управления. На хороших автозапчастях и дорогих шинах можно ехать быстро, показывать хорошее время, но приходится очень точно, иногда с опережением работать рулем и газом. Не всякий опытный водитель справится, а новичок и подавно.

В тестах на торможение по мокрому асфальту фаворит все тот же — шины Continental. А в аутсайдерах Sava — эти шины увеличивают тормозной путь со скорости 80 км/ч аж на десять метров!
Испытания на залитом, семимиллиметровым слоем воды, треке показали, что наилучшими дренажными свойствами обладают шины Pirelli, Formula и Hankook. А раньше других «всплывут» шины Cooper.

На сухом асфальте разница между шинами и при торможении, и при езде по извилистой трассе уже не столь велика. При торможении со 100 км/ч разброс результатов не превышал четырех метров, а лучший результат и здесь на счету шин Continental.

В финале программы — оценка влияния шин на плавность хода и на акустический комфорт. Каждый комплект тестирован на небольшом маршруте спецдорог, где есть участки неровного асфальта «а-ля рюс», есть уступы, стыки, колодезные люки. Больше других комфортом порадовали шины Continental, Goodyear и Тоуо. А самые жесткие и шумные — Bridgestone и Nordman.

Шины Continental ContiPremiumContact 5 продемонстрировали безоговорочное лидерство. Выдающиеся сцепные свойства на мокром асфальте сочетаются с самым высоким комфортом!
Среди остальных участников теста образовалась плотная группа пусть не столь выдающихся, но очень достойных шин: в их числе Pirelli Cinturato Р7, Hankook Ventus Prime2, Toyo Proxes CF2, Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip Performance. Все они набрали в итоговом рейтинге почти одинаковое количество баллов.

Стоит обратить внимание и на шины Matador МР 44 Elite 3 — они не только стали лучшими среди шин «второй линии», но и по числу набранных баллов практически сравнялись с шинами Michelin и Goodyear. Не сильно отстали и шины Formula Energy — из относительно доступных это тоже хороший вариант.
Не обошлось и без разочарований — покрышки Cooper Zeon CS6 выступили крайне слабо, особенно на мокром асфальте. А среди шин «второй линии» в аутсайдерах покрышки Sava Intensa и Viatti Strada Asimmetrico.

Таблица результатов теста

• Шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55R16 91V

  4 767 руб

  1место

  • сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте, комфорт
    
  • недостаточная изностойкость при активной езде
    
  • Прекрасные шины для нормальных условий эксплуатации.
    Безоговорочная победа во всех упражнениях на мокром асфальте! На извилистой трассе — идеальный баланс между сносом и заносом, начало скольжений мягкое, легко прогнозируемое. В сильный дождь всплыли на лужах чуть раньше, чем покрышки Pirelli или Formula.
    На сухом асфальте — минимальный тормозной путь и лучшие показатели комфорта: это самые тихие и мягкие шины в тесте. На трассе сухой управляемости эта мягкость оказалась во вред: реакции автомобиля не блещут четкостью. К тому же, после шести быстрых кругов, плечевая зона протектора оказалась изношена сильнее, чем у шин - конкурентов.
    
• Шины Pirelli Cinturato P7 205/55R16 91V

  5 500 руб

  2место

  • сцепные свойства на мокром асфальте, управляемость на сухом асфальте и акустический комфорт
    
  • склонность автомобиля к заносу на мокром асфальте и недостаточная плавность хода
    
  • Хороший вариант для активных водителей.
    Модели Pirelli Cinturato Р7 пошел уже пятый год, но второе место в рейтинге подтверждает, что шины были подвергнуты успешной модернизации. В сцепных свойствах на мокром асфальте они уступают только шинам Continental, а аквапланированию сопротивляются лучше всех.
    На трассе мокрой управляемости не всегда уместно проявляется спортивный характер шин Pirelli — срывы в скольжения резковаты, отмечена и порой излишняя склонность к заносу. Зато повороты на сухом асфальте проходятся как по рельсам. И без шума. Мелкие швы и стыки сглаживаются хорошо, а вот ухабы покрупнее заметно отдаются в салоне. Чувствуется высокая «каркасная жесткость».
    
    
• Шины Hankook Ventus Prime2 K115 205/55R16 91V

  5 171 руб

  3место

  • сцепные свойства на мокром асфальте, управляемость на сухом асфальте и акустический комфорт
    
  • недостаточные надежность управления на мокром асфальте и плавность хода
    
  • Летние шины Hankook можно со спокойной душой ставить на автомобили премиум-класса.
    Шины Hankook Ventus Prime 2 обеспечивают прекрасные сцепные свойства на мокром асфальте, уверенно противостоят аквапланированию. На мокрой трассе поведение автомобиля резковато — чем-то напоминает езду на шинах Pirelli, но и те и другие позволяют ехать быстро.
    На сухом асфальте — быстро и с удовольствием. Реакции на повороты руля понятны и точны даже на скорости 150 км/ч. И за комфорт у шин Hankook такие же оценки, как у Pirelli. Уровень шума при качении одинаков, а отличие в том, что шины Hankook чуть жестче откликаются на мелкие неровности, а крупные, наоборот, проходятся мягче.
    
    
• Шины Toyo Proxes CF2 205/55R16 91V

  4 679 руб

  3место

  • сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте, комфорт и цена
    
  • недостаточная надежность управления на сухом асфальте
    
  • Рекомендуем.
    Отставание от европейских лидеров на мокром асфальте минимальное, автомобиль отлично ведет себя и на трассе управляемости. На сухом асфальте шины Тоуо обеспечивают уверенное торможение, но на трассе управляемости заметны легкие запаздывания откликов на повороты руля, причем на скоростной дуге уже требуются подруливания, а иногда и коррекция заноса.
    Шины обеспечивают тихое мягкое качение. И легкое: по коэффициенту сопротивления качению эти шины входят в тройку лучших. Самое важное достоинство модели — цена. Среди шин «первой линии» Тоуо Proxes CF2 самые доступные покрышки.
    
• Шины Michelin Primacy 3 205/55R16 91V

  5 727 руб

  4место

  • сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте и надежность управления на мокром асфальте
    
  • невысокие сцепные свойства на мокром асфальте и недостаточные показатели комфорта
    
  • Шины Michelin Primacy 3 рекомендуются особенно тем, кто живет в южных регионах и любит быструю езду. Главное — не увлекаться ею на мокрых покрытиях.
    На мокром асфальте тормозной путь на 2,5 метра больше, чем на шинах Continental, заметно отставание и на трассе управляемости. В поворотах преобладает снос передней оси, зато нет и намека на занос задней оси, отчего легко ехать даже без системы стабилизации.
    На сухом асфальте шины Michelin традиционно хороши и в секторе торможения, и на трассе управляемости. И качение хорошее — легче катятся только шины Goodyear. Хуже с комфортом: шум ненавязчив, но его уровень выше, чем у ведущих конкурентов.
    
    
• Шины Goodyear EfficientGrip Performance 205/55R16 91V

  5 060 руб

  4место

  • управляемость на мокром асфальте, комфорт и низкое сопротивление качению
    
  • невысокие тормозные свойства на мокром асфальте, управляемость на сухом асфальте
    
  • Рекомендуются приверженцам спокойной, комфортной езды.
    Шины Goodyear традиционно сильны на мокром асфальте, и модель Efficient Grip Performance не исключение. На трассе управляемости они уступают лидеру теста, шинам Continental, лишь 0,3 секунды с круга. На руль автомобиль реагирует мягко и точно.
    При торможении появляется неуверенность — колеса рано блокируются. Со скорости 80 км/ч Octavia останавливается почти на пять метров дальше, чем на шинах Continental! На сухом покрытии ситуация обратная — с тормозами все хорошо, но в поворотах реакции становятся «размазанными». Это мягкие и тихие шины.
    
• Шины Matador MP44 Elite 3 205/55R16 91H

  3 889 руб

  5место

  • сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте, сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте, сопротивление аквапланированию
    
  • невысокий уровень комфорта
    
  • В целом очень хорошее сочетание цены и качества. Рекомендуем.
    По тормозным свойствам на мокром асфальте шины Matador на третьем месте в «абсолюте»! Да и по трассе управляемости можно ехать быстро. Чуть резковат переход в скольжения, но автомобиль остается под контролем.
    На сухом асфальте шины Matador тоже работают отменно: тормозные свойства хороши, в повороты можно входить быстро и не опасаясь скольжений — автомобиль продолжает однозначно реагировать на управление рулем и тягой.
    Шумность и плавность хода — на среднем уровне.
    
    
• Шины Nokian Hakka Blue (SUV) 205/55R16 XL 94V

  4 794 руб

  6место

  • Надежность управления на мокром асфальте, надежность управления на сухом асфальте
    
  • низкое сопротивление аквапланированию, низкая плавность хода, шумные
    
• Шины Yokohama C.drive 2 (AC02) 205/55R16 94V

  3 958 руб

  7место

  • высокое сопротивление аквапланированию
    
  • управляемость на мокром асфальте и низкая плавность хода
    
• Шины Pirelli Formula Energy 205/55R16 XL 94V

  3 445 руб

  7место

  • высокое сопротивление аквапланированию
    
  • сцепные свойства на мокром асфальте
    
• Шины Bridgestone Turanza T001 205/55R16 XL 94W

  6 230 руб

  8место

  • средние сцепные свойства на мокром асфальте
    
  • низкая надежность управления на мокром асфальте, низкая плавность хода, шум
    
• Шины Nokian Nordman SX 205/55R16 91H

  3 404 руб

  9место

  • высокое сопротивление аквапланированию
    
  • сцепные свойства на мокром асфальте, управляемость на мокром асфальте и низкий уровень комфорта
    
• Шины Cordiant Sport 3 205/55R16 91V

  3 407 руб

  10место

  • сопротивление аквапланированию
    
  • сцепные свойства на мокром асфальте, управляемость на мокром асфальте, шум
    
• Шины Cooper Zeon CS6 205/55R16 91V

  7 615 руб

  11место

  • низкое сопротивление качению и средний уровень комфорта
    
  • низкое сопротивление аквапланированию, сцепные свойства на мокром и сухом асфальте, управляемость на мокром и сухом асфальте
    
  • Шины весьма посредственного качества, которые предлагают в России по неоправданно высокой цене.
    С такими сцепными свойствами на мокром асфальте можно конкурировать разве что с шинами второй линии. Автомобиль плохо тормозит, в поворотах рано срывается в скольжения.
    По трассе управляемости приходится ехать заметно медленнее, чем на шинах-конкурентах. Но самое неожиданное, что изрезанные многочисленными поперечными канавками покрышки раньше других «всплывают» на лужах.
    На сухом асфальте торможение посредственное, на трассе управляемости автомобиль нестабилен в скоростных поворотах: задняя ось порой в самый неподходящий момент «уплывает» в занос. Но комфорт не самый плохой — средний уровень шума и плавности хода.
    
    
    
• Шины Viatti Strada Asimmetrico 205/55R16 91V

  3 237 руб

  12место

  • цена
    
  • сцепные свойства на мокром асфальте, сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте, высокое сопротивление качению, шум
    
• Шины Sava Intensa 205/55R16 91W

  4 013 руб

  13место

  • акустический комфорт
    
  • крайне низкие сцепные свойства на мокром асфальте, низкое сопротивление аквапланированию, управляемость на сухом асфальте