Все о новинках летних шин, зимних шин, литых и штампованных дисках, новых иномарках и запчастей к ним в предстоящем сезоне.
среда, 10 апреля 2013 г.
Шины и диски, летняя резина и зимние шины.: Как выбирать летние шины!
Шины и диски, летняя резина и зимние шины.: Как выбирать летние шины!: Сибирская погода капризна и изменчива. Еще совсем недавно все только говорили о рекордном количестве снега. Сегодня же внезапно резкое по...
Как выбирать летние шины!
Сибирская погода капризна и изменчива. Еще совсем недавно все только
говорили о рекордном количестве снега. Сегодня же внезапно резкое
потепление привело к усиленному таянию этого снега. Скоро наступит лето,
и для автомобилистов это прежде всего означает необходимость смены
зимней резины на летнюю. Зачем вообще менять шины и как определить, что
ваша шина изношена, почему не бывает всесезонных шин и на что при выборе
следует обратить внимание в первую очередь? Об этом расскажут
специалисты шинного рынка.
Зачем менять?
Многие, начав читать статью, отметят для себя, что летняя резина (шины) с прошлого сезона еще в приличном состоянии, а значит, переобуться можно в нее. Но так ли это на самом деле? Летние шины рекомендуется заменять, если глубина рисунка протектора меньше 3 мм. Установлено, что при торможении с заблокированными колесами на мокрой дороге у шин, глубина рисунка протектора которых составляет 8 мм, тормозной путь в два раза короче, чем у шин с глубиной протектора 1,6 мм. Так что прежде чем «обувать» старые шины, просто измерьте глубину протектора, возможно, настало время купить своему автомобилю новую обувь.
Что же касается всесезонных шин, то это скорее обобщающее название, которое вовсе не означает, что одни и те же шины можно эксплуатировать и зимой, и летом. При изготовлении шин для зимы или лета производители используют совершенно разные составы резиновой смеси, разрабатывают специальные рисунки протектора. В каждый сезон года шина должна выполнять своим функции, и если ее эксплуатировать круглогодично, она просто потеряет свои качества.
Жестче или мягче
Выбирая летние шины, всегда приходится идти на компромисс: скоростная езда требует более жесткой резины с сильными боковинами, комфорт же дает мягкая резина. Лишь немногие бренды могут похвастаться «золотой серединой». «Основные свойства резины в первую очередь определяются качеством резиновой смеси, — рассказывает Алексей Малгатаев, региональный представитель Yokohama Rus. — Yokohama более 95 лет уделяет огромное внимание разработкам в этой области. Например, для линейки летних шин для соответствия постоянно изменяющейся поверхности и однородности пятна контакта инженеры Yokohama разработали технологию микроэластичного состава резиновой смеси, которая мгновенно реагирует на изменения структуры дорожного полотна на молекулярном уровне. Добавление кремния в состав резиновой смеси позволило снизить до минимального значения влияние температуры на свойства шины».
Избежать аквапланирования
Когда автомобиль въезжает в лужу, при достижении определенной скорости, резина не успевает выводить воду из пятна контакта и, по сути, «всплывает». В этот момент шины перестают касаться дорожного покрытия и автомобиль становится практически неуправляем. «Огромной популярностью сейчас пользуются шины с асимметричным рисунком протектора, — говорит Максим Чевозеров. — Внутренняя часть резины выполнена специально для отведения большого количества воды, а внешняя обеспечивает стабильность при маневрировании. Наклонные и продольные канавки, призванные ускорить отвод воды и слякоти из пятна контакта, и способствуют быстрому самоочищению шины. А большое количество наклонных «ламелей» (прорезей в блоках протектора шины) позволяет улучшить сцепные свойства шин как на мокрой, так и на ледяной поверхностях, и обеспечить оптимальную передачу тягового усилия».
Где сделаны шины?
При выборе шин многие потребители ориентируются на страну производства, но шинный рынок диктует свои условия: заводы крупных шинных компаний разбросаны по всему миру, а лидеры шинного рынка начинают открывать заводы в России, например в 2012 году в России был открыт завод Yokohama в Липецке. При этом особой разницы в качестве быть не может: современные заводы очень сильно автоматизированы, по сути, это большой робот. Сотрудники на таком заводе нужны в основном для контроля работы оборудования на линиях. Также, в отличие от сборочных товаров, риск некачественной сборки на заводе просто отсутствует.
Сколько стоят хорошие шины?
«В компании Мир Авто мы стараемся предоставить максимальный ассортимент шин в городе: от отечественных до премиум-класса, — подчеркивает Максим Чевозеров. — Как правило, самой бюджетной категорией считаются шины российских и китайских производителей и стран Юго-Восточной Азии. Средняя ценовая категория — это Корея, Тайвань и страны Восточной Европы. В премиум-сегменте, как правило, европейские и американские бренды».
«Особые позиции традиционно занимает Япония, — в свою очередь отмечает Алексей Малгатаев. — Yokohama представляет шины сразу в двух сегментах. Спортивные шины линейки Advan — это премиальные шины, которые поставляются для целого ряда различных ралли и шоссейных гонок. В среднем сегменте можно отметить новую модель C.Drive 2 и более экономичную новинку BlueEarth, есть также целая линейка шин для внедорожников Geolandar».
В Мир Авто вы сможете заказать шины «со склада» без магазинных накруток. Более того, при заказе автомобильных шин на сайте lhttp://www.folmagaut.ru/catalog1023_1.html вы можете получить 15%-ную скидку на шиномонтаж.
Когда и как переобуваться
Практика свидетельствует, что оптимальный период для смены шин с зимних на летние — установление среднесуточной температуры не меньше 5 градусов тепла, так что торопиться с весенней переобувкой не стоит. Но и затягивать смысла нет, ведь только до 31 мая будет действовать специальная акция «Навстречу приключениям».
Зачем менять?
Многие, начав читать статью, отметят для себя, что летняя резина (шины) с прошлого сезона еще в приличном состоянии, а значит, переобуться можно в нее. Но так ли это на самом деле? Летние шины рекомендуется заменять, если глубина рисунка протектора меньше 3 мм. Установлено, что при торможении с заблокированными колесами на мокрой дороге у шин, глубина рисунка протектора которых составляет 8 мм, тормозной путь в два раза короче, чем у шин с глубиной протектора 1,6 мм. Так что прежде чем «обувать» старые шины, просто измерьте глубину протектора, возможно, настало время купить своему автомобилю новую обувь.
Что же касается всесезонных шин, то это скорее обобщающее название, которое вовсе не означает, что одни и те же шины можно эксплуатировать и зимой, и летом. При изготовлении шин для зимы или лета производители используют совершенно разные составы резиновой смеси, разрабатывают специальные рисунки протектора. В каждый сезон года шина должна выполнять своим функции, и если ее эксплуатировать круглогодично, она просто потеряет свои качества.
Жестче или мягче
Выбирая летние шины, всегда приходится идти на компромисс: скоростная езда требует более жесткой резины с сильными боковинами, комфорт же дает мягкая резина. Лишь немногие бренды могут похвастаться «золотой серединой». «Основные свойства резины в первую очередь определяются качеством резиновой смеси, — рассказывает Алексей Малгатаев, региональный представитель Yokohama Rus. — Yokohama более 95 лет уделяет огромное внимание разработкам в этой области. Например, для линейки летних шин для соответствия постоянно изменяющейся поверхности и однородности пятна контакта инженеры Yokohama разработали технологию микроэластичного состава резиновой смеси, которая мгновенно реагирует на изменения структуры дорожного полотна на молекулярном уровне. Добавление кремния в состав резиновой смеси позволило снизить до минимального значения влияние температуры на свойства шины».
Когда автомобиль въезжает в лужу, при достижении определенной скорости, резина не успевает выводить воду из пятна контакта и, по сути, «всплывает». В этот момент шины перестают касаться дорожного покрытия и автомобиль становится практически неуправляем. «Огромной популярностью сейчас пользуются шины с асимметричным рисунком протектора, — говорит Максим Чевозеров. — Внутренняя часть резины выполнена специально для отведения большого количества воды, а внешняя обеспечивает стабильность при маневрировании. Наклонные и продольные канавки, призванные ускорить отвод воды и слякоти из пятна контакта, и способствуют быстрому самоочищению шины. А большое количество наклонных «ламелей» (прорезей в блоках протектора шины) позволяет улучшить сцепные свойства шин как на мокрой, так и на ледяной поверхностях, и обеспечить оптимальную передачу тягового усилия».
Где сделаны шины?
При выборе шин многие потребители ориентируются на страну производства, но шинный рынок диктует свои условия: заводы крупных шинных компаний разбросаны по всему миру, а лидеры шинного рынка начинают открывать заводы в России, например в 2012 году в России был открыт завод Yokohama в Липецке. При этом особой разницы в качестве быть не может: современные заводы очень сильно автоматизированы, по сути, это большой робот. Сотрудники на таком заводе нужны в основном для контроля работы оборудования на линиях. Также, в отличие от сборочных товаров, риск некачественной сборки на заводе просто отсутствует.
Сколько стоят хорошие шины?
«В компании Мир Авто мы стараемся предоставить максимальный ассортимент шин в городе: от отечественных до премиум-класса, — подчеркивает Максим Чевозеров. — Как правило, самой бюджетной категорией считаются шины российских и китайских производителей и стран Юго-Восточной Азии. Средняя ценовая категория — это Корея, Тайвань и страны Восточной Европы. В премиум-сегменте, как правило, европейские и американские бренды».
«Особые позиции традиционно занимает Япония, — в свою очередь отмечает Алексей Малгатаев. — Yokohama представляет шины сразу в двух сегментах. Спортивные шины линейки Advan — это премиальные шины, которые поставляются для целого ряда различных ралли и шоссейных гонок. В среднем сегменте можно отметить новую модель C.Drive 2 и более экономичную новинку BlueEarth, есть также целая линейка шин для внедорожников Geolandar».
В Мир Авто вы сможете заказать шины «со склада» без магазинных накруток. Более того, при заказе автомобильных шин на сайте lhttp://www.folmagaut.ru/catalog1023_1.html вы можете получить 15%-ную скидку на шиномонтаж.
Практика свидетельствует, что оптимальный период для смены шин с зимних на летние — установление среднесуточной температуры не меньше 5 градусов тепла, так что торопиться с весенней переобувкой не стоит. Но и затягивать смысла нет, ведь только до 31 мая будет действовать специальная акция «Навстречу приключениям».
Подписаться на:
Сообщения (Atom)